Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,webm,машины,дорога,дороги,идиоты на дорогах,gif,,,,idiots on the road
Еще на тему
гифки webm машины дорога идиоты на дорогах
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,webm,машины,дорога,дороги,идиоты на дорогах,gif,,,,idiots on the road
Подробнее
гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки,webm,машины,дорога,дороги,идиоты на дорогах,gif,,,,idiots on the road
С первого раза так и не дошло
О чем ты думал, ДЕБИЛ?
Устроить страховую подставу, забывая про видеорегистраторы.
Или "учитель", что скорее всего ближе к правде.
Что значит "учитель"?
Очень
что поделать, я не мог представить ситуации, чтоб водитель легковушки пытался бы тягаться с фурой. Тем более что видео "учителей", гордо выкладывающих видео с собственных регистраторов не редкость.
Если легковушка тормозила перед фурой, тогда сова должна обращаться не ко мне.
Если легковушка тормозила перед фурой, тогда сова должна обращаться не ко мне.
Я вообще-то с птицей разговариваю.
Брейкчекинг это интернациональный вид спорта среди дебилов всего мира
справедливости ради, 90% водителей грузовиков совершенно адекватные и стараются уйти от конфликта/вызвать полицию, а не создавать дтп, даже когда их провоцируют
Давай я укажу тебе на очивидный, но, видимо, не для всех, момент. Приглядись к загорающимся диодам над багажником, видишь? Это значит что в этот момент был зажат тормоз.
спасибо, я потом по разметке дороги сопоставил
Когда обладатель маленького мозга считает, что ты ему специально гадость на дороге устроил, не по пацански там или не по понятиям, хд, варианты разные. Чем меньше мозг - тем более рандомна причина. Так вот. У него включается быдло-режим, в мозг перестает поступать кислород. Он считает своим святым долгом научить тебя уму-разуму, желательно, путем мордобоя. Для этого "учитель" чаще всего обгоняет тебя спереди и начинает оттормаживаться, чтобы или напугать, или, в идеале, остановить, а потом нсчать "учить". Если такое происходит с более-менее крупной машиной, да еще и с регистратором, "учитель" получает закономерный подсрачник и разбитую жопу. И не только для своего авто, если дорожная полиция, как бы она ни называлась, примет доказательства того, кого "учили". Подумать наперед "учитель" не может ввиду малегького мозга.
Да никакой подставы, просто очередной учитель.
А чему он научить то хотел?
что надо иметь видеорегистратор.
Да почему сразу учитель? Может он просто давно хэтчбек хотел
Любит когда сзади что-то долбит
всмысле, видно же, что он скорость сбрасывает перед столкновением
ну это у тебя какие-то проблемы. сходи проверься что ли
иди сам проверься
Надеюсь, у тебя нет прав.
Я не про водительские.
Стоп-сигналы для того и существуют чтобы было видно.
Не видно? Держи! говорят морковка полезна для зрения
ты наверное не в курсе про тормозной путь груженой фуры
тогда ОТКУДА взялось утверждение "водитель грузовика даже не пробовал тормозить." ?
бро,а с чего ты решил,что тебя кто-то обвиняет?
1)это же интернет !
2)и уж тем более joyreactor !!!
3)тут слово не воробей,даже мушку спилить не успеешь ))
4)это ДАЖЕ БЛИЗКО не хейт!
взгляни вот на "нечто" по имени wulfeld
пару дней назад у него рейт был 3000+
и даже ЭТО не хейт,а справедливое урезонивание зарвавшегося юнца)))
думаешь,что никто из нынешних обитателей не выхватывал минусов чтоль?
забей.общайся нормально,и никто не пострадает.
joyreactor - адекватность и кратковременная память
1)это же интернет !
2)и уж тем более joyreactor !!!
3)тут слово не воробей,даже мушку спилить не успеешь ))
4)это ДАЖЕ БЛИЗКО не хейт!
взгляни вот на "нечто" по имени wulfeld
пару дней назад у него рейт был 3000+
и даже ЭТО не хейт,а справедливое урезонивание зарвавшегося юнца)))
думаешь,что никто из нынешних обитателей не выхватывал минусов чтоль?
забей.общайся нормально,и никто не пострадает.
joyreactor - адекватность и кратковременная память
Кто такой wulfeld и что он сделал?
ОХ-ХО-ХООО!!!
Да, не разбудил. Я могу чего-то не знать?
А иванеппо помнишь? Просто клоун который нес хуйню и был слит в ноль. Даже в хрониках реактора было.
Nope.
Ну вот этого вполне достаточно:
https://joyreactor.cc/post/5809011
https://joyreactor.cc/post/5809011
Самоубился об коммьюнити.
>Тут слово не воробей, даже мушку спилить не успеешь.
Порвал. Это надо отлить в граните на заглавной странице.
Порвал. Это надо отлить в граните на заглавной странице.
Ты можеш как бы и не знать.. Но ты ведь физику в школе учил?.. Всякие там энергии, инерции и т.п... Если нет - то загугли.
+ Кроме того что большегрузный транспорт обладает большой инерцией так еще у него и обзор может быть ограничен. С ним надо быть любому участнику (пешеход переходящий дорогу - то же участник) дорожного движения втройне внимательным.
+ Кроме того что большегрузный транспорт обладает большой инерцией так еще у него и обзор может быть ограничен. С ним надо быть любому участнику (пешеход переходящий дорогу - то же участник) дорожного движения втройне внимательным.
Так если ты не знаешь и не умеешь, то нафига умничать? Если машина едет по ровной дороге и без причины тормозит в пол и сзади въезжат другая машина, то виноват первый. Создание аварийной обстановки чистой воды. В Германии за похожие случаи забирают права и чтоб их потом получить заставят ходить к психологу... за свой счет, по другому будешь переходом. А если после такой херни (беспричинное создание аварийной обстановки) кто-то пострадает или сочтут что кто-то мог пострадать то это уголовно наказуемо.
Если все же надумаете изучать правила, то легко сможете заметить что ездить нужно, спокойно и довольно медленно (по отношении к современным авто), ваши понты по типу "я заплатил за весь спидометр я использую весь спидометр" в большинстве цивилизованных стран никого не волнует, при дтп отвечать будете по полной строгости.
Про разбирательство в суде. Если фура едет по своей полосе, с постоянной разрешенной скоростью и перед ней без сигналов поворота начинает перестраиваться долбоеб да еще и экстренно тормозить, то кто же тут будет виноват... блять ну прям делема, я вот хз, надо присяжных наверно собирать.
Мысленно представь что на месте фуры(наверно тригер такой?) едешь ты или твоя жена на купленной тобой машине, слушаешь радио, ни про что не паришься, ровная дорога, светло и сухо и тут конченный ебанат начинает перед тобой перестраиваться без каких-либо сигнал поворота и экстренно оттормаживается... и тут крики вопли, летят вещи по всему салону, орут дети, машине пиздец, на дороге масло и антифриз а впереди суды, разбирательства, дооолгие месяцы без машины и вот эта вот вся нервотрепка. Думаю уже по другому будешь относиться к учителям и прочим сумасшедшим которым по большому счету быть на дорогах общего пользования просто нельзя.
Чел, достаточно одного из перечисленного, чтобы не "предполагать" подобное:
1) Сдавая на права не пропускать теорию
2) Иногда выходить в интернет. Там есть миллионы подобных видео, они все типовые донельзя. Ситуация мягко скажем не уникальная
3) Знать как могут быть устроены фуры и что это такое вообще. Есть современные авто где классные тормоза как на тягаче, так и на прицепе. По видео невозможно это оценить, но в общей массе гружённая машина может очень долго останавливаться, если мы не хотим, чтобы содержимое прицепа раздавило/залило/засыпало нас. ибо при резком торможении тягача сила инерции 10-40 тонн сзади может превратить водителя в лепёшку. Опять таки, интернеты есть, можно ознакомиться, в т.ч. на джое.
4) Знать физику и среднюю массу тягачей на трассе. Этого в общем и целом достаточно, на самом деле.
5) Иметь хотя бы небольшой водительский опыт.
Если тебе лет 12 и ты ещё учишься - окей, понятно, всё впереди, если нет - ну, тут уж сам оцени ситуацию для себя.
1) Сдавая на права не пропускать теорию
2) Иногда выходить в интернет. Там есть миллионы подобных видео, они все типовые донельзя. Ситуация мягко скажем не уникальная
3) Знать как могут быть устроены фуры и что это такое вообще. Есть современные авто где классные тормоза как на тягаче, так и на прицепе. По видео невозможно это оценить, но в общей массе гружённая машина может очень долго останавливаться, если мы не хотим, чтобы содержимое прицепа раздавило/залило/засыпало нас. ибо при резком торможении тягача сила инерции 10-40 тонн сзади может превратить водителя в лепёшку. Опять таки, интернеты есть, можно ознакомиться, в т.ч. на джое.
4) Знать физику и среднюю массу тягачей на трассе. Этого в общем и целом достаточно, на самом деле.
5) Иметь хотя бы небольшой водительский опыт.
Если тебе лет 12 и ты ещё учишься - окей, понятно, всё впереди, если нет - ну, тут уж сам оцени ситуацию для себя.
А физику в школе ты тоже не проходил? Или ты еще до этого класса не доучился?
Я не впрягаюсь, но просто у фуры как бы и тормоза не такие же как на седане.
Если груз нормально закреплён, то тормозной путь должен быть не намного больше чем у легковой. Но ведь такие учителя не только фуроводов учить пытаются, и на пустой дороге резкое торможение - довольно неожиданный манёвр, часто с такими же результатами.
Мало того что тормозной путь, если на гружёной фуре ударить по тормозам резко, беспощадная физика ушатает по кабине грузом со всей дури инерции. Поэтому или тормозить плавно или не тормозить вообще, так безопаснее для водителя фуры.
вот он офигеет, когда узнает про тормозной товарного поезда.
Как раз тормозной путь у фуры нормальный. Не тормозил водитель по другой причине.
Вопросы возникнут только к долбоебу на легковушке, который целенаправленно мешал движению грузовика.
На груженной фуре нельзя резко на тормоза нажимать(если конечно это не современный пепелац аля вольво, со спец системой для экстренных торможений). Иначе в сторону уведет. Да и водитель скорее просто провтыкал, когда на нисане по тормозам дали, там четверть секунды прошла.
Да и на современной Вольво так лучше не делать, тормоза то там мертвые, а вот груз в кузове потом будете оплачивать вы, порой может быть такой груз что проще было уебать этого дауна чем наебнуть какой-нибудь станок, облицовочный кирпич или ящики с мед препаратами. Я уже не говорю о траллах, бочках и прочей экзотике.
... Или таком грузе который самого водителя убьёт, например рельсы какие-нибудь
Без Траллов некому будет поднимать Орду.
А ещё в некоторых странах так пытаются грабить. Потому водители фур и бьют. Но здесь очевидный учитель. Научился.
Специфика в том, что если он резко оттормозится - все упавшие палеты спишут в бой. И в таком случае им нужен виновный. Если он постарается уберечь корыто провокатора - тот просто уедет и ущерб спишут с грузовоза. Если он его стукнет - ну пусть попробует уйти с места аварии. Та же хуйня если не расчитать длительность обгона 20-метровой фуры. Он не станет съезжать на обочину с риском улететь, тебе нужно - ты и втирайся ему в бок. А он не совершал маневров и продолжал предсказуемое движение.
понятно.
Видел последствия экстренного торможения на фуре когда палетами с грузом снесло кабину. Тоже как вариант плачевных последствий для водителя грузовика
В большинстве стран не возникнут, так как на видео явное умышленное создание аварийной ситуации со стороны легковушки.
Торможение нужно для избегания аварийной ситуации, но в том случае, когда её создают намеренно, оно теряет смысл.
Торможение нужно для избегания аварийной ситуации, но в том случае, когда её создают намеренно, оно теряет смысл.
Это какой-то способ индивидуализировать свою машину?
Утилизировать*
Ундивидуализировать.
хз, частенько в ютубе вижу видосы про таких дебилов, которые любят "проверять тормоза" у фур. С закономерным кармическим итогом
Я вообще не понимаю нахуя они этим своим брейкчекингом занимаются. Поехавшие какие-то.
У нас тоже такая хуйня есть? У меня машины нет, но интересно было бы узнать.
У нас тоже такая хуйня есть? У меня машины нет, но интересно было бы узнать.
сложно понять. Может просто пытаются безнаказанно быть мудаками. Может ему пришлось пять минут ехать за этой фурой без возможности обогнать и так он высказался.
судя по дороге - проблем с обгоном точно не было. может какой-то конфликт или просто водитель легковой машины балбес
хорошо высказывается тот,у кого после такого машина остаётся целее))
На Ютубе целый жанр видосов с авторегистраторов, на любой культурный вкус
есть. на ютубе в своё время была масса видосов где дохуя "учителя" хотели поучить грузовозы заезжая им вот так в нос и давя на тормоз. только вот уровень IQ у долбоёбов совершающих такие манёвыры обычно не позволяет просчитать последствия манёвра с учётом разницы в массе его корыта и массы фуры
Вряд ли, там прям отчетливо видно, как срабатывают тормоза легковушки, выгибающую её кпереду, еблан хотел поучить, но не рассчитал, за что и получил сраку всмятку
Он потерял анальную девственность и большую сумму денег.
ну да, случилось, долбоёб на ведре без сознания обогнал грузовик и так же без сознания затормозил, а потом снова ускорился... аааа, не, погоди, там другое случилось, падение на пол головой при рождении
Больше на автоподставу похоже.
Семпай, я плохо вел себя на дороге, накажи меня - классика
Вспомнилась классика.
Мдя, помоечное мнение дикторши "необычное увлечение, таранит чужие машины, гаишники ничего не могут сделать". Человек соблюдает правила. Да, может, иногда проще на уступки пойти, но тут больше вопросов к ебанатам, а не к водителю.
на 0:20 он не выдержад дистанцию и впилился в машину,затормозившую перед пешеходом.Странно,что у ГИБДД вопросов не возникло.
На 2:08 вроде говорят, что это "новый эпизод".
Он 100% неправ, перед переходом уже стоял микроавтобус, а он хотел проехать не снижая скорости. Будь задумчивая пешеходка чуть быстрее, она могла бы успеть под его газель и без серой легковушки.
Он 100% неправ, перед переходом уже стоял микроавтобус, а он хотел проехать не снижая скорости. Будь задумчивая пешеходка чуть быстрее, она могла бы успеть под его газель и без серой легковушки.
В конце этого видео этот момент повторяют с формулировкой "пассажиры на днях стали свидетелями нового эпизода". Так что возможно, в ГИБДД по этому эпизоду мнение еще не высказали.
"Все мудаки, один я хороший" - в итоге из-за него случилось много дтп и много людей (пускай и нехороших) попали на деньги/нервы.
Это просто гениально. Правила нарушает всякое тупое быдло, а виноватым считают водилу, который едет по правилам.
Хотя наверняка в правилах есть пункт, что в первую очередь надо думать о безопасности пассажиров и всячески избегать столкновений, пусть даже ты и прав по правилам.
Хотя наверняка в правилах есть пункт, что в первую очередь надо думать о безопасности пассажиров и всячески избегать столкновений, пусть даже ты и прав по правилам.
специально для пользователей реактора я изучил устройство фур, физику и тормозной путь, а так же прошел ускоренные курсы на получение всех прав, где не пропускал теорию.
На видео часто встречающийся способ мошенничества со страховками при дтп с участием грузовиков - Brake checking. Чем то похоже на дтп с дорогими машинами бандосов в прошлом. Водители грузовиков чаще попадают в такие ситуации потому что им сложнее быстро затормозить, и если нет камеры, как у автора видео luke winder, то в США их чаще делали виновными в дтп с сопутствующими
я так же нашел оригинальное видео luke winder, водителя грузовика, где обе машины после дтп остановились на обочине видимо для ожидания приезда полиции, или - что тоже оказывается бывает в США - владелец легковой машины стал бы вымогать у водителя грузовика деньги.
просто чтобы вы знали, что в суде, если бы у водителя грузовика не было камеры, он мог оказаться виноватым в дтп (или его страховая бы выплатила бабло "пострадавшему" без судебных разбирательств)
На видео часто встречающийся способ мошенничества со страховками при дтп с участием грузовиков - Brake checking. Чем то похоже на дтп с дорогими машинами бандосов в прошлом. Водители грузовиков чаще попадают в такие ситуации потому что им сложнее быстро затормозить, и если нет камеры, как у автора видео luke winder, то в США их чаще делали виновными в дтп с сопутствующими
я так же нашел оригинальное видео luke winder, водителя грузовика, где обе машины после дтп остановились на обочине видимо для ожидания приезда полиции, или - что тоже оказывается бывает в США - владелец легковой машины стал бы вымогать у водителя грузовика деньги.
просто чтобы вы знали, что в суде, если бы у водителя грузовика не было камеры, он мог оказаться виноватым в дтп (или его страховая бы выплатила бабло "пострадавшему" без судебных разбирательств)
Очередной "учитель" решил проучить фуру.
Не учитель, а подставщик, комментом выше же выяснили.
Фары после удара. ХОБА!
В какой-то момент показалось, что грузовик поехал на обочину добивать поверженного.
Отличный комментарий!